Bridgestone, patrocinadora oficial del World Solar Challenge 2015

El grupo Bridgestone ha anunciado que su marca Bridgestone será la patrocinadora oficial del World Solar Challenge de 2015 (WSC 2015), que se celebrará en Australia del 18 al 25 de octubre próximos.

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Expertos australianos baten el récord de eficiencia de la energía solar

El equipo liderado por Martin Green diseña un sistema que consigue convertir en electricidad el 40% de la luz solar, superando el rendimiento actual de las placas fotovoltáicas.
Un equipo de científicos del Centro Australiano para la Energía Fotovoltaica Avanzada, de la Universidad de Nueva Gales del Sur (Australia), ha establecido un nuevo récord de eficiencia en la conversión de los rayos de sol en electricidad con el uso de placas solares fotovoltáicas.

El nuevo sistema diseñado por el grupo que lidera el profesor Martin Green ha conseguido una eficiencia de conversión del 40,4% mediante el uso de células solares disponibles en el mercado junto con un espejo y filtros que reducen el desperdicio de energía. Los resultados de esta investigación se presentan esta semana en el marco de la Conferencia Solar Asia-Pacífico, que se celebra en la Universidad de Nueva Gales del Sur, y serán publicados próximamente en la revista Progress in Photovoltaics.
Martin Green ha destacado que los resultados de su equipo han sido verificados por investigardores independientes y suponen un avance notable en el rendimiento de las placas solares que se encuentran ya en el mercado. Algunas placas fotovoltáicas en fase de desarrollo han alcanzado hasta un 38% de eficiencia pero en la mayoria de los casos, las placas utilizadas en la actualidad no alcanzan el 30% de rendimiento.
“Los nuevos resultados se basan en el uso de la luz solar enfocada, y son particularmente relevantes para torres de energía fotovoltaica están desarrollando en Australia,” dijo el profesor Green.
Las torres de energía con las que se ha conseguido el nuevo récord están siendo desarrolladas por la compañía australiana, RayGen Resources, que proporcionó el diseño y el apoyo técnico para el prototipo de alta eficiencia. Otro socio en la investigación fue Spectrolab, una empresa con sede en Estados Unidos que proporciona algunas de las células utilizadas en el proyecto.
Una parte clave del diseño del prototipo es el uso de un filtro para capturar la luz solar que normalmente se desperdicia por las células solares comerciales en torres y convertirla en electricidad con una eficiencia mayor de la que podrían conseguir las células solares por sí mismas.
Ivor Frischknecht, director general de la Agencia Australiana de Energia Renovable -patrocinadora de esta investigación-, ha destacado que estos resultados son una primicia mundial para la investigación y demuestran el valor de las inversiones en energías renovables de Australia.

 
Fuente: www.lavanguardia.com

Construyen planta solar fotovoltaica de 70 MW en Australia

Fotowatio Renewable Venture (FRV) ha iniciado la construcción de la planta solar de 70 MW de potencia en Australia, que producirá la electricidad suficiente para abastecer las necesidades de energía de cerca de 15 mil hogares de Nueva Gales del Sur y evitará la emisión de 95 mil toneladas de CO2 al año.



La instalación, que se denomina Moree Solar Farm, es uno de los mayores proyectos de energía solar en Australia y el primero del país que va a utilizar seguidores mecánicos para orientar sus paneles hacia el sol mejorando así su eficiencia, ha señalado la compañía.

Green Light Contractors, filial de Elecnor, es la empresa encargada de la ingeniería, aprovisionamiento y construcción de la planta.

El proyecto ha sido adjudicado en el programa del Gobierno australiano Renewable Energy Target (RET) para apoyar a las energías renovables que tiene como objetivo que al menos 41.000 GWH de la demanda de energía de Australia sean cubiertos con energía renovable para el año 2020.

El proyecto cuenta con el apoyo del Gobierno de Australia, a través de la Agencia estatal de Energía Renovable (Arena), y del Clean Energy Financial Corporation (CEFC).

Recientemente, el ministro español de Asuntos Exteriores y de Cooperación, José Manuel García-Margallo, inauguró en Canberra la planta solar Royalla Solar Farm, construida por FRV y que constituye la mayor instalación de este tipo en Australia.

 
Fuente: www.expansion.com

En Australia se pueden ver “flores solares” en un emprendimiento fotovoltaico


En la ciudad de Austin, en Australia se levanta, entre otras cosas, una “granja” solar hecha de estas “flores” que reúnen diseño con tecnología.
En realidad la instalación responde a un emprendimiento artístico que mezcla lo mejor de la tecnología solar. El gobernador de esta ciudad australiana se jacta de que “en nuestra ciudad se entiende muy bien cómo el arte puede transformar lugares públicos”. La instalación se utiliza para alimentar de electricidad un colegio cercano y una biblioteca. 
Ahi ven: Energía solar, con estilo propio…

Estudiantes australianos baten record mundial de velocidad en coche solar

 
Los estudiantes de la Universidad de Nueva Gales del Sur, en Australia, se propusieron establecer un nuevo récord de velocidad en el mundo de los coches eléctricos alimentados totalmente por baterías solares. 

Estos estudiantes australianos no son los primeros en intentar establecer un nuevo récord entre los coches propulsados ​​por baterías solares. Allá por el 2011, los ingenieros de Sunswift fueron capaces de llevar un vehículo similar al límite de los 88 kilómetros por hora. Esta vez, aprovecharon un día espléndido: sin nubes y soleado. En esas condiciones, lograron cubrir una distancia de 500 kilómetros con una velocidad promedio de 73 kilómetros por hora. En ese recorrido, lograron alcanzar los 106 kilómetros por hora y este registro fue certificado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) lo que le da un carácter absolutamente oficial al registro.

Pero el automóvil tiene nombre. Se llama “Eve” quizás rememorando el personaje de la película Wall-e. El vehículo es de dos plazas y está hecho íntegramente de fibra de carbono y en total sólo pesa 300 kilogramos. Está equipado con dos motores eléctricos, baterías solares y una batería común Panasonic de iones de litio. Todo su chasis está cubierto de paneles solares. Su velocidad máxima es de 140 kilómetros por hora y es capaz de cubrir 800 kilometros con una sola carga. Sin duda unos valores realmente para nada despreciables. Además cuenta con elementos de suspensión y sus ruedas delanteras están hechas de fibra de carbono, mientras que las ruedas traseras están hechas de aluminio. Los neumáticos que utiliza son de marca Michelin. 
Estos estudiantes están muy motivados por este proyecto y no es para menos, al punto que piensan comercializarlo dentro de un año aproximadamente. Para lograrlo, saben que deben modificar el diseño, agregándole un poco más de confort. Una vez que consigan eso, sin dudas que veremos a Eve por las carreteras australianas.
 
Fuente: www.dragtimes.ru