Las ventajas de la Energía Solar

Todo el mundo sabe o debería saber que la energía solar es limpia y verde, y deberían saber que en realidad existen muchas ventajas al utilizar la energía solar. Pero bueno, entendemos que en Argentina como en muchas partes del mundo, esto no es muy conocido y como por otra parte, nadie nace sabiendo, comentamos las diez razones por las cuales la energía solar llegó para quedarse y sin duda es la energía del futuro. Osea, ahora mismo.

Si bien la energía solar tiene muchas ventajas, ésta tiene una sola desventaja, es increíble pero hay sólo una. Dado que el sol no brilla las 24 horas del día, tenemos que utilizar otras fuentes de electricidad como apoyo o soporte y consecuentemente la necesidad de almacenarla de alguna forma. En particular, se necesita almacenarla en baterías con el fin de cubrir el tiempo cuando el sol no está brillando. De todos modos, esa es la única desventaja real de la energía solar.
 
Al momento de las ventajas todo el mundo debe saber que:
 
1.- Se puede ahorrar dinero. Si bien la inversión inicial puede resultar importante, se amortiza con los años. La vida útil de los paneles ronda los 30 años y en el caso de disponer de un banco de baterías, en el caso que tengan el mantenimiento adecuado, alcanzan los 12 años. Por lo tanto, lo que puede entregarnos un sistema solar fotovoltaico puede ahorrarnos mucho dinero en facturas de electricidad.
2.- La energía solar es buena para nuestra salud. La superioridad “verde” de la energía solar está en la cima de la generación de todas las energías. Lo que mucha gente no entiende es que proteger el medio ambiente también significa proteger nuestra salud. Con el aire y el agua más limpios significa personas más sanas.

3.- La energía solar combate el calentamiento global y el cambio climático. La otra cara de la moneda que involucra al medioambiente es el “calentamiento global” y lamentablemente el cambio climático que se está produciendo puede calificarse de catastrófico. Esas crisis climáticas no sólo amenazan nuestra salud, sino también nuestros entornos construidos, viviendas, suministro de alimentos, abastecimiento de agua, y de habitabilidad en general (así como la de muchas especies) del planeta mismo. La energía solar es una de las mejores soluciones a la crisis mundial del cambio climático porque no realiza emisiones dañinas al medioambiente.

 

4.- La energía solar nos protege de la volatilidad de los precios de los combustibles. Las fuentes de energía no renovables tienen sus costos parcialmente impulsados ​​por el costo de su combustible y costos de extracción. Eso da lugar a menudo que la volatilidad de precios bastante dramática. El sol es gratuito y no se encuentra con ninguna de esas cuestiones. Los costos de capital son casi la totalidad del costo del sistema, ya que incluso las necesidades de mantenimiento son mínimos.

5.- La energía solar es renovable. Esto es obvio, pero eso no quiere decir que debe dejarse de lado. Una energía “renovable”, por supuesto, significa que el recurso que utiliza “nunca” se va a agotar. En este caso, el sol.

6.- La energía solar es muy abundante. Las energías “renovables”, y puntualmente hablando de la energía solar, es totalmente masiva. No hay ninguna fuente de energía en el planeta que se compare con la energía solar. Cuando nos fijamos en el gráfico de la izquierda, vemos cómo se compara el potencial energético de un metro cuadro de superficie que es iluminado por el sol y su equivalente de energía generada por: 95 a 120 litros de fuel oil, 95 a 120 metros cúbicos de combustible, de 180 a 235 kilogramos de briquetas carbón y de 230 a 310 kilogramos de madera. Las diferencias son una locura si tenemos en cuenta lo contaminante que representa consumir esas otras energías. 


7.- La energía solar es una fuente de empleo. Con el combustible gratis (el sol), el costo de la energía solar está recostado principalmente en el trabajo humano requerido para producir e instalar los paneles solares. Esto significa simplemente que la energía solar es una gran y novedosa fuente de empleo. En lugar de entregar su dinero a carbón, el petróleo, el gas natural o a multimillonarios, sepa que cuando cambie por la energía solar, usted está apoyando el empleo local y de fabricación.

 
8.- La energía solar necesita muy poca agua. El agua es uno de nuestros recursos más preciados y cada vez más escaso, y miles de millones de personas alrededor del mundo sufren de la sequía y la falta de acceso a agua limpia y potable. En los procesos de extracción del carbón, el gas natural y el petróleo, utilizan y a veces destruyen grandes fuentes de agua natural. Ese problema no se registra en la industria de los paneles fotovoltaicos.
 

9.- La energía solar aumenta el conocimiento y la conservación de energía. Una de las ventajas más importantes de la energía solar. Una vez que usted se convierta en generador de electricidad a través de un sistema solar, de la energía que usted mismo va a consumir, se dará cuenta de la importancia de convertirse en una persona mucho más consciente del uso de la energía. Es un antes y un después y le aseguro que tendrá una mirada mucho más analítica en busca de ahorrar más energía. Ver su producción de electricidad, puede relacionarlo mejor con un kilovatio-hora, y es probable que se encuentre inclinado a usar sólo la electricidad que genera. Después de experimentar el cambio, sus consumos se van a racionalizar mucho mejor.

10.- Energía solar distribuye poder socioeconómico y la riqueza mucho más ampliamente. Otra de las ventajas más subestimadas de la energía solar es que mejor distribuye la riqueza y el poder socioeconómico en toda la sociedad. En lugar de las empresas de energía monopólicas, que tiene cientos de millones de personas que generan electricidad. Eso democratizado el sistema eléctrico.
 
Fuente: www.planetsave.com
 
 
 
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En diciembre se inaugura el primer parque solar de la provincia de Buenos Aires

El gobierno bonaerense avanza con la construcción del primer Parque Solar de la provincia de Buenos Aires, un proyecto que estará finalizado en diciembre y que permitirá producir energía limpia para luego inyectarla al sistema de distribución.

El proyecto se desarrolla por iniciativa de la Secretaría de Servicios Públicos en un predio cedido por el municipio de Brandsen, ubicado en el kilómetro 90.5 de la Ruta 2, en la localidad de Samborombón.

Allí se trabaja en una instalación fotovoltaica de 100 kWp formada por dos sub campos solares: uno con estructura de soporte fija de 95 kWp y otro con un sistema de seguidor solar biaxial de 5 kWp, conectadas a 6 inversores de CC/CA independientes.
Allí, se instalarán más de 440 paneles solares (cubren una superficie superior a los 2000 metros cuadrados), los que permitirán generar 100 kwp de energía, la que luego será inyectada a la red de distribución de la empresa EDEA.
En ese sentido, el secretario de Servicios Públicos provincial destacó que “además de este parque solar en Brandsen, avanzamos en otro proyecto de energía eólica en el sur, y un sistema de biodigestores (tratamiento de excrementos de animales) en Chascomús”.
Se trata de una iniciativa innovadora cuyo objetivo, en esta primera etapa, será la investigación y evaluación de su funcionamiento, para luego poder avanzar con el proyecto en distintas regiones del territorio provincial.
El parque solar es financiado con fondos de investigación y desarrollo del Programa Provincial de Incentivos a la Generación de Energía Distribuida (Proinged).
 
Fuente: www.latecla.info
 

La planta de Heineken en Reino Unido será impulsada por energía solar

 
Por primera vez en lo que a cervecerías se refiere, la planta de HEINEKEN de Reino Unido, será alimentada por energía solar. La instalación, utilizará un grupo formado por más de 4 mil paneles solares que generarán 876 MW al año, energía suficiente para alimentar 185 hogares. 
En la empresa parece que estan muy contentos por esta evolución industrial, “para nosotros elaborar cerveza a partir de fuentes de energía renovables, nos ayuda a reducir el impacto ambiental de nuestra actividad y forma una parte clave de nuestro programa de sostenibilidad” sostuvo un alto ejecutivo de la firma.
Sin duda este es un desarrollo verdaderamente innovador y emocionante para la fábrica de cerveza y representa el sexto proyecto de la empresa SolarAccess que estará detrás de la instalación de los paneles solares.
 
 

Esto es amar a la energía solar: construirán la primera planta fotovoltaica en forma de corazón

La empresa especializada en energía solar Conergy tiene la intención de construir una planta fotovoltaica en forma de corazón en el territorio francés de Nueva Caledonia. Las obras para la construcción de esta instalación de 2 MW está programada para que comience en los próximos meses y se espera que se complete en el primer trimestre de 2015. 
La instalación fotovoltaica se está construyendo en en la isla más grande de Nueva Caledonia, Grand-Terre, y ocupará un área de cuatro hectáreas. Los representantes del proyecto sostienen que la forma de corazón del parque fotovoltaico solamente será visible desde el aire. El Director Gerente David McCallum en Conergy Australia dice que la planta enviará una señal al mundo: “Es hora de empezar a generar energía solar amorosa”.
 
El mundo de la energía solar fotovoltaica, según parece, da para todo.
 
Fuente: www.sunwindenergy.com
 

Estudiantes australianos baten record mundial de velocidad en coche solar

 
Los estudiantes de la Universidad de Nueva Gales del Sur, en Australia, se propusieron establecer un nuevo récord de velocidad en el mundo de los coches eléctricos alimentados totalmente por baterías solares. 

Estos estudiantes australianos no son los primeros en intentar establecer un nuevo récord entre los coches propulsados ​​por baterías solares. Allá por el 2011, los ingenieros de Sunswift fueron capaces de llevar un vehículo similar al límite de los 88 kilómetros por hora. Esta vez, aprovecharon un día espléndido: sin nubes y soleado. En esas condiciones, lograron cubrir una distancia de 500 kilómetros con una velocidad promedio de 73 kilómetros por hora. En ese recorrido, lograron alcanzar los 106 kilómetros por hora y este registro fue certificado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) lo que le da un carácter absolutamente oficial al registro.

Pero el automóvil tiene nombre. Se llama “Eve” quizás rememorando el personaje de la película Wall-e. El vehículo es de dos plazas y está hecho íntegramente de fibra de carbono y en total sólo pesa 300 kilogramos. Está equipado con dos motores eléctricos, baterías solares y una batería común Panasonic de iones de litio. Todo su chasis está cubierto de paneles solares. Su velocidad máxima es de 140 kilómetros por hora y es capaz de cubrir 800 kilometros con una sola carga. Sin duda unos valores realmente para nada despreciables. Además cuenta con elementos de suspensión y sus ruedas delanteras están hechas de fibra de carbono, mientras que las ruedas traseras están hechas de aluminio. Los neumáticos que utiliza son de marca Michelin. 
Estos estudiantes están muy motivados por este proyecto y no es para menos, al punto que piensan comercializarlo dentro de un año aproximadamente. Para lograrlo, saben que deben modificar el diseño, agregándole un poco más de confort. Una vez que consigan eso, sin dudas que veremos a Eve por las carreteras australianas.
 
Fuente: www.dragtimes.ru
 
 

En busca del panel solar autoinstalable más barato y eficiente del mundo


El Centro Fraunhofer (el mayor centro de investigación europeo) para sistemas de Energía Sostenible trabaja en un ambicioso proyecto de paneles solares que persigue que cada ciudadano sea capaz de instalar por sí mismo y producir su propia energía solar de un modo mucho más barato para convertir en esta fuente de electricidad en una realidad generalizada.

La nueva apuesta del centro Fraunhofer, todavía en fase de pruebas, se trata de una vuelta de tuerca más al trabajo que han venido realizando históricamente este campo. Durante el año 2013, ya consiguieron desarrollar la celda de energía fotovoltaica más eficiente del mundo. Una innovación que ahora buscan incorporar en una nueva generación de panales solares autoinstalables. Cristian Hoepfner, director del centro, explica cómo, actualmente, “parte del coste de la instalación fotovoltaica proviene de la infraestructura, cableado e instalaciones necesarias para montarla”. Según esta institución, se requieren al menos 26 horas de trabajo de un operario especializado en esta tarea. Un tiempo al que habría que sumar la contratación de especialistas en otros oficios para integrar los paneles solares en el marco arquitectónico del edificio. En total, el coste final actual ronda 4.90 dólares por cada vatio de potencia instalado. Mientras tanto, el sistema en el que trabaja Fraunhofer permite montar los paneles en serie sobre una estructura flexible con capacidad autoadesiva en los techos y un sistema de montaje pensado para que los propios usuarios puedan hacerlo por sí mismos. No requiere mano de obra especializada, y su montaje total está presupuestada en tan sólo de 10 horas de trabajo con un coste de 1.50 dólares por vatio de potencia instalado.

Con ayuda de un electricista este sistema puede simultanearse con la red eléctrica, instalarse en solitario para la autogeneración o utilizarse como fuente de energía simultánea que, por ejemplo, sirve como alimentación de los vehículos eléctricos. Además, esta tecnología cuenta con un programa de gestión inteligente capaz de detectar fallos o anomalías en su montaje y que envía a la red en tiempo real los datos de generación y consumo de cada uno de los domicilios instalados.

Fuente: www.elmundo.es

 

Solar Forest, el bosque del futuro

 
Con la demanda creciente de vehículos eléctricos, cada vez más, los investigadores y los diseñadores se centran en una cuestión que cada día cobra mayor importancia: cómo recargar tantos vehículos eléctricos.
 
Neville Mars, un arquitecto holandes, tiene una solución bastante innovadora, denominado Solar Forest. Su idea consiste en un aparcamiento que estaría cubierto por unas estructuras que imitan en parte la forma de un árbol con unas sombrillas sobre las ramas que a su vez portan placas fotovoltaicas para la captación de energía solar y su transformación en electricidad. Con dicha electricidad se podrían cargar los coches eléctricos estacionados al pie de estos “árboles tecnológicos”.
 
Sin duda que ofrecer una red de recargas es tan importante como cualquiera de las prestaciones que un vehículo eléctrico pueda ofrecer a su futuro propietario ya que sin esta, gran parte de los consumidores retrasará su adquisición y puede suponer un freno al desarrollo. 
 
Seguramente todos vamos a seguir prefiriendo los bosques naturales, por su frescura y belleza, pero si se van a construir redes para carga de autos eléctricos la imitacion de la naturaleza parece ser una buena idea.
 
Fuente: www.innovaticias.com

Cinco mitos sobre la energía solar fotovoltaica


Por confusión, o quizás por intereses creados, se han difundido ciertas ideas sobre la Energía Solar Fotovoltaica, que por su nivel de repetición en muchos foros o publicaciones, podrían ya recibir la calificación de “mitos”. Vamos a revisar algunos de ellos

Todo lo que hay que saber sobre los pavimentos energéticos

Hace unos años su mujer Julie salió deprimida del cine tras ver el documental “Una verdad inconveniente” realizado por el ex-vicepresidente de los EE.UU, Al Gore. En ese momento, Scott Brusaw, un ingeniero electrónico estadounidense preocupado por el medioambiente, decidió que podía aplicar sus conocimientos para combatir el calentamiento global.
Con alma de inventor Scott fundó la empresa Solar Roadways que fabrica pavimentos energéticos con paneles solares exagonales sobre los cuales se puede circular.Gracias al apoyo de algunos famosos y a las redes sociales, pudo convertir su idea en un fenómeno viral, haciendo que su sueño de reformar las autopistas para que generen energía se haga realidad. Por lo menos, cada vez está un poco más cerca de lograrlo.
 
Scott, ya tiene prototipos instalados a pequeña escala y defiende a capa y espada la utilidad de sus paneles, que pueden soportar el trajín no solamente de vehículos pequeños, sino también de los grandes. Además las inclemencias del tiempo, no representan un impedimento para generar electricidad. Según él, su idea tiene algo que contenta a todo el mundo: “A los ecologistas les encanta, y a los que niegan el cambio climático también, porque genera puestos de trabajo”.
La idea, que puede parecer un poco quijotesca pero silenciosamente ha conseguido enamorar tanto al gobierno de los Estados Unidos, que lo financió con 850 mil dólares en subvenciones, como a los contribuyentes, que han aportado al proyecto más de 2 millones de dólares a través de donaciones vía online.

Pero es interesante adentrarse un poco más en el proyecto para entender de qué estamos hablando. 

Hablamos de paneles hexagonales de vidrio templado donde cada uno contiene su propio microprocesador, que se comunica inalámbricamente con los paneles circundantes. Si uno de ellos se daña, automáticamente deja de emitir su señal a los demás. A continuación, el resto de los paneles se encargan de reportar la anomalía. Por ejemplo, con un mensaje que podría decir lo siguiente: “I-95 del kilómetro 114.3 carril hacia el norte, en el tercer bloque, el panel número A013C419 no responde”.

Se trata de un sistema modular, como si fueran baldosas. Eso hace que la reparación es mucho más rápida y más fácil que el sistema actual de mantenimiento de carreteras. Solamente en los EE.UU., más de 160 mil millones de dólares anuales se pierden en carácter de productividad de las personas que son atrapadas por el tráfico debido al mantenimiento de las carreteras. Cada panel pesa 50 kilogramos. Eso significa que el panel puede ser intercambiado y reprogramado en pocos minutos y el panel dañado es devuelto a un centro de reparación. 

Si bien los paneles están fabricados de vidrio templado, pareciera que podría ser un material frágil, es mucho más resistente de lo que uno cree. De hecho el vidrio templado se rompe de manera diferente que el vidrio común. La dureza de los materiales se miden por una escala que van de los materiales mas suaves con un valor de 0 a los más duros como el diamante con un valor de 10. El asfalto tiene una dureza de 1.3 unidades en esta escala. El cobre, tiene una dureza de 3, el hierro y níquel tienen una dureza de 4, de acero cae entre 4 y 4,5. Finalmente, el vidrio templado tiene una dureza que varía entre 5,5 a 6,0 (en realidad puede superar el 7). Hay que recordar que el vidrio templado, se convierte en 4-5 veces más fuerte que el vidrio no templado. Por ejemplo el vidrio blindado está hecho con vidrio templado laminado.
Otra de las ventajas que hay en este proyecto es que la superficie de la carretera se calienta por el mismo proceso físico de generar energía. Eso significa que desaparecerían los ciclos de congelación de caminos. Hasta las acumulaciones de nieve se acabarían en los casos que la nieve no sea demasiado abundante.

Estos paneles disponen además de una estructura interna de leds de alta potencia, que pueden verse durante el día aún con la luz del sol incidiendo sobre ellos. Por la noche, disminuyen su intensidad para que no afecten a los conductores y además se pueden desactivar si no hay vehículos sobre la calzada. Inicialmente el proyecto busca que los leds se activen alrededor de 800 metros por delante de un vehículo circulando sobre la autovía.
Otra opción muy interesante es que estos paneles se podrían usar para aplicaciones de seguridad, ya que son sensibles a la presión. De hecho se puede disparar una señal eléctrica cuando una persona se para sobre uno de ellos. Por ejemplo, podría disparar una alerta visual a los peatones para que no crucen la calzada. 

Scott asegura que sus paneles exagonales se pueden utilizar tranquilamente no solamente en calles y carreteras. Pueden aplicarse en aceras, senderos para bicicletas, estacionamientos. También asegura que las marcas de derrape de neumáticos no se adhieren a esta superficie, como sí lo hacen en el asfalto poroso y además pueden soportar una carga máxima en movimiento de 114 toneladas, datos más que sorprendentes para tratarse de una superficie de vidrio templado. 

Como siempre, los avances tecnológicos en el área de la energía solar lejos están de detenerse. Permantenemente investigadores como Scott aportan a la tecnología, nuevos visos que hacen que sea cada vez más util para el usuario común.

 
Video presentación: Proyecto 
Prueba mecánica: Prueba de un tractor